Aumentu di temperatura hè un indiatore di rendimentu assai impurtante di i prudutti di a cummerciale, è u livellu di leggio di u nivanu di a Riscionamentu di u mutore hè determinatu da a temperatura di ogni parte è e cundizioni ambientali.
Da l'angulare, a misura di temperatura di a parte Stator hè relativamente direttu, mentre chì quella di a parte rotor tende à esse indirettu. Tuttavia,, quantu ùn hè micca detectatu, a relazione fisica relativa entre e duie temperature seranu micca assai.
Da u principiu di u principiu di l'analisi motore, u mutore hè basicu trè punti caldi, chì hè quì
Da l'analisi di u livellu di livellu di trasferimentu caldu, è hè chjinatu per ottene u saldo curativu in u sensu rapportu di ogni parte attraversu a radiazione di u calore, chì hè, ogni parte hè vistu cum'è una temperatura relativamente constante.
Per u stagu è e parti di rotatore di u mutuu, u Calanu di u prisitore pò da a cunchiglia, è se a temperatura di u rotatore hè relativamente à pocu à u calore. Dunque, a temperatura di a parte di a statorazione è a parte di u rotore pò esse valutatu cumpressamente da a dimensione di u so calore.
Quandu a parte statorò di u mutore hè riscaldatu, è u corpu di u rotore hè riscaldatu à a magnata di cavallu, ma ancu una principia tettu in a temperatura di cavità interiorea ùn sarà micca più altu ch'è a parte di statua; Quandu a parte di u rotor di u mutore hè riscaldamentu in seriu, da l'analisi di distribuzione fisica di e due parte, u caldu è altre parte, appiccicata in u listessu tempu per mezu di l'alloghju hè ancu cooling. A tendenza di a temperatura di u rotore per esse più altu ch'è a temperatura statale hè più grande.
Tempu post: Apr-08-2024