U sistema di cuscinetti hè un elementu di qualità è operativu assai cruciale di i prudutti di u mutore. U surriscaldamentu di i cuscinetti hè spessu a causa principale di guastu di u sistema di cuscinetti. U surriscaldamentu di i cuscinetti pò purtà à a degradazione è à a rottura di u grassu di i cuscinetti, causendu a deformazione di l'anelli interni è esterni è di e gabbie di i cuscinetti. In casi lievi, si traduce in prublemi di rumore di i cuscinetti; in casi gravi, porta à a rottamazione di tuttu u mutore per via di a brusgiatura di u sistema di cuscinetti. Per i motori di serie basica, i prublemi cù u sistema di cuscinetti sò relativamente menu numerosi, è una manutenzione è una cura regulare in cunfurmità cù l'usu è i requisiti di manutenzione di u mutore ponu esse sufficienti. Tuttavia, per i motori utilizati cù a cunversione di frequenza, è ancu per i motori à bassa tensione, alta putenza è alta tensione, i prublemi cù u sistema di cuscinetti sò relativamente più frequenti è più difficiuli da risolve.
Analisi è Riassuntu di e Cause di u Riscaldamentu di i Cuscinetti di u Motore
(1) U prublema di currispundenza trà l'adattamenti di tolleranza è e cundizioni di funziunamentu di u mutore. Riguardu à questu prublema, avemu realizatu analisi è discussioni specifiche in l'articulu dedicatu à i cuscinetti di u mutore. In particulare per diverse serie di cuscinetti, a suddisfazione di u so ghjocu di travagliu nurmale dipende da e tolleranze dimensionali di i cumpunenti assuciati. Per esempiu, u ghjocu di travagliu di i cuscinetti à sfere à scanalatura profonda deve esse cuntrullatu à ghjocu zero o un ghjocu negativu ligeramente pre-serratu. Mentre chì u ghjocu di travagliu di i cuscinetti à rulli cilindrici deve esse un ghjocu pusitivu. Ancu s'ellu hè assai chjucu, deve esiste. Riguardu à questu aspettu, ùn l'elaboreremu micca quì. Tuttavia, in applicazioni pratiche, ci sò spessu situazioni induve l'adattamentu di u cuscinettu ùn hè micca adattatu per qualchì ragione, o per via di adattamenti di interferenza, u ghjocu di travagliu hè inappropriatu, è ci sò ancu casi induve u cuscinettu si trova fora di locu per via di un ghjocu di adattamentu eccessivu. Tutti questi causeranu u crollu di u sistema di cuscinetti di u mutore in un cortu periodu di tempu.
(2) U prublema di a brusgiatura di i cuscinetti causata da a currusione elettrochimica. Stu prublema hè listessu chè u prublema di a corrente assiale chì avemu discuttu prima. A cundizione necessaria per l'apparizione di a corrente assiale hè a tensione assiale è un circuitu chjusu. Per i motori utilizati in cundizioni di frequenza variabile, è ancu i motori di alta putenza è alta tensione, saranu generati diversi gradi di tensione assiale. Quandu e prestazioni d'isolamentu di u lubrificante ùn ponu micca resiste à a tensione assiale, una grande corrente assiale formerà un circuitu chjusu attraversu u cuscinettu è causerà prublemi di brusgiatura per i cumpunenti di u sistema di cuscinetti. In a prima fase di a brusgiatura, si manifesta cum'è rumore di u cuscinettu accumpagnatu da calore. In un cortu periodu di tempu, per via di i danni à i cumpunenti di u cuscinettu è di u prublema di calore, u sistema di cuscinetti subirà un guastu seriu.
Ci sò parechji prublemi causati da a currente assiale. Certi motori ponu funziunà anormalmente per un periudu di tempu, mentre chì altri ponu soffre guasti gravi in poche ore. In quantu à questu prublema, hè spessu cunsideratu cum'è un prublema di qualità di i cuscinetti. A sustituzione ripetuta di i cuscinetti ùn risolverà micca u prublema. Piglià e misure necessarie durante e fasi di cuncepimentu è di fabricazione, è ancu sceglie convertitori di frequenza di qualità superiore durante l'usu, sò misure assai efficaci è necessarie.
(3) Prublemi di riscaldamentu causati da l'inadeguatezza di u sistema di lubrificazione. Avemu discuttu stu prublema in parechji articuli precedenti. Una situazione hè l'inadeguatezza di u disignu stessu. A camera d'oliu di u cuscinettu hè troppu grande è ùn pò micca furmà una bona circulazione, ciò chì pruvucarà un malfunzionamentu di u cuscinettu; troppu grassu hè pienu in u sistema di cuscinetti, risultendu in una scarsa dissipazione di u calore; u grassu ùn currisponde micca à e cundizioni di funziunamentu, pruvucendu a degradazione di u grassu per via di u calore o a furmazione di grumi per via di u fretu, chì tramindui portanu à u surriscaldamentu di u cuscinettu per via di una scarsa lubrificazione; in particulare durante u funziunamentu di u mutore, a manutenzione regulare hè particularmente impurtante.
(4) Prublemi ligati à u surriscaldamentu di i cuscinetti causatu da l'aumentu di a temperatura di u mutore o da a temperatura di l'ambiente di funziunamentu. Certi motori anu difetti inerenti è soffrenu di prublemi di alta temperatura. Mentre chì certi motori operanu in ambienti difficili, cum'è i motori di u compressore d'aria chì operanu in cundizioni di alta temperatura, questu pone una sfida significativa per u sistema di cuscinetti. À a luce di stu prublema, si deve dà una cunsiderazione cumpleta à u materiale di u cuscinettu è à e prestazioni di u grassu lubrificante per evità l'occorrenza di prublemi di qualità in u sistema di cuscinetti.
Benintesa, ci sò parechje altre ragioni chì ponu purtà à prublemi di qualità in u sistema di cuscinetti. Tuttavia, basta chì i punti chjave sianu affrontati è chì e cause principali di i prublemi sianu identificate, a sicurezza è a stabilità di a qualità di u sistema di cuscinetti di u mutore ponu esse garantite.
Data di publicazione: 07 lug 2025